Açıklama

Teknik parametreler

Çelik kafes köprüsü nedir

Kafes köprüleri, köprüyü oluşturmak için üçgen yapılar oluşturan bağlı elemanların bir yapısı ile oluşur. Kafesler üst ve alt kordon ve iki uç direğe bağlanan üçgenlerdir. Kafesler, yapı boyunca yük taşıyan köprü için takviyeyi oluşturur.

Çelik kafes köprüsünün faydaları

Son derece güçlü
Birbirine bağlı üçgenlerin yapısı, kafes köprünün büyük bir yük taşıma kapasitesine sahip olduğu anlamına gelir. Yapı, karmaşık yapı boyunca kaldırım yüklerini dağıtarak sıkıştırma ve gerginliği etkili bir şekilde yönetir. Bu, yapının hiç kimsesinin orantısız miktarda ağırlık taşımadığı anlamına gelir. Bir tür "zincir sadece en zayıf bağlantısı kadar güçlü" durumu gibi.

Malzemelerin etkili kullanımı
Bir kafes köprüsünün yapısını oluşturmak için çok sayıda bağlı parçaya sahip olmasına rağmen, malzemeleri çok verimli bir şekilde kullanır. Ahşap, demir ve çelik gibi malzemeler maksimum dereceye kadar kullanılır, her parça onu etkili ve basınca dayanıklı bir yapı haline getirmede önemli bir rol oynar. Büyük kafes köprüleri inşa etmek, diğer köprü tasarımlarına kıyasla çok ekonomik bir seçenektir.

Aşırı koşullara dayanır
Kafa köprüleri, ışın köprüleri ve kemer köprüleri gibi diğer köprüler, hem yapısal hem de ekonomik olarak belirli yerlerde çok önemli bir rol oynadığı için mümkün olmayabilir. Uzun mesafeleri kapsayabilirler ve genellikle dağlar arasındaki derin vadiler gibi tehlikeli yerlerde kullanılırlar. Dağlık bölgelerde demiryolları ve karayollarını taşımak için kullanılan kafes köprüleri sık sık görürsünüz.

Binalar üzerine inşa edilmiş yol
Diğer köprü tasarımlarının aksine, kafes köprüleri yapılarında yollar taşıyabilir. Yükler yukarıda (güverte kafesleri), ortada (kafeslerden) veya ana kafes yapısının altındaki alt kafeslerde taşınabilir. Bu seçenekler kafes köprülerini hem çok yönlü hem de ekonomik hale getirir, çeşitli uzunluklarda inşaat için uygundur.

Çelik kutusu kiriş köprüsü

Çelik kutu kiriş olarak da adlandırılan çelik kutu kiriş, uzun açıklıklı köprünün ortak bir yapısal şeklidir. Genellikle büyük açıklıklı köprüler üzerinde kullanılır ve bir kutuya benzediği için adlandırılır. Çelik kutusu kiriş, yüksek gerilme mukavemeti, yüksek elastik modül, yüksek malzeme kullanım verimliliği gibi bir dizi avantaja sahiptir, gereksiz bileşenler olmadan çelik plakanın taşıma kapasitesini etkili bir şekilde oynayabilir.

Çelik kemer köprüsü

Çelik kemer köprüsü, büyük yatak kapasitesi ve geçiş kapasitesine sahip ana yapısal malzeme olarak çelik olan bir tür kemer köprüsüdür. Yapı, büyük köprülerde ve kentsel köprü yapımında yaygın olarak kullanılan basit, kullanışlı bir yapıdır.

Çelik plaka kompozit kiriş köprüsü

Çelik kompozit ışın köprüsü, çelik kompozit ışının ana yatak yapısı olduğu bir tür köprü yapısıdır. Çelik kompozit ışınlar genellikle I şeklinde bir bölüme sahip çelik bir ışın oluşturmak için üç çelik plakadan kaynaklanır. Bu tür bir yapı, yüksek taşıma kapasitesi, güçlü geçiş yeteneği, süneklik, iyi etki tokluğu, iyi sismik performans vb. Aynı zamanda, inşaat süresi kısadır, kalite kontrol edilebilir, hasardan sonra onarılması ve değiştirilmesi kolaydır ve atık çeliği geri dönüştürülebilir, bu da çevre koruma ve sürdürülebilir kalkınma gereksinimlerini karşılar.

Çelik kafes köprüsü

Çelik kafes köprüsü, esas olarak bükülme altındaki üst kiriş yapısından ve basınç altındaki alt kolondan oluşan önemli bir köprü yapısı biçimidir. Bu yapısal sistem, kirişleri ve sütunları sert bağlantıya göre birleştirir, böylece sütunun eğilme sertliği nedeniyle kiriş boşaltılabilir ve tüm sistem bir bükülme yapısı haline gelir, ancak aynı zamanda itilir.

Neden Bizi Seçin

01/

Zengin Deneyim
Sıkı kalite kontrolüne ve özenli müşteri hizmetlerine adanmış olan deneyimli personelimiz, gereksinimlerinizi tartışmak ve tam müşteri memnuniyetini sağlamak için her zaman mevcuttur.

02/

Müşteri Hizmetleri
Sektörde en iyi müşteri desteğini sunduğumuza inanıyoruz ve hizmetlerimizi sürekli olarak geliştirmek için devam eden hedefimiz. Bağımsız olarak sahip olunan ve işletilen bir iş olarak, mümkün olan en uygun hizmeti sağlayabiliriz.

03/

Profesyonel ekip
Profesyonel ekibimiz birbirleriyle etkili bir şekilde işbirliği yapıyor ve iletişim kuruyor ve yüksek kaliteli sonuçlar vermeye kararlılar. Uzmanlık uzmanlıklarını ve deneyimlerini gerektiren karmaşık zorlukları ve projeleri ele alabilirler.

04/

Tek elden çözüm
Üretim tesislerimizde, eğitim, kurulum ve destek de dahil olmak üzere başlamak için gereken her şeyi içeren eksiksiz bir paket sunuyoruz.

05/

Yüksek kaliteli ürünler
Her zaman ilk etapta müşteri ihtiyaçlarını ve beklentilerini koyarız, daha iyisini yapmak için her fırsatı aramak, müşterilere kaliteli ürün beklentilerini sunmak, müşterilere her zaman en tatmin edici hizmet sunmak için sürekli iyileştirmeyi, sürekli iyileştirmeyi rafine ederiz.

06/

Kalite kontrolü
Tüm mallar sevkiyattan önce katı kalite denetimi geçirecektir. MCC her zaman yüksek kaliteli ürünler sağlamakta ısrar eder. Kalitenin her şeyin temeli olduğuna inanıyoruz.

Kafes köprülerinde kullanılan malzeme

Kafes köprülerinin farklı kısımları farklı malzemelerden yapılmıştır. Köprülerin sütunları, abutmentleri ve temelleri genellikle CFST, RCC ve beton vb. Bir kafes köprünün üst kısmı söz konusu olduğunda, yapısı çelik ve demir gibi metallerle gerçekleştirilir. Bir kafes elemanları, fındık ve cıvatalar yardımıyla birleştirilir. Kirpenin paslanmasını ve oksidasyonunu önlemek için ya boyalı veya bitüm ile kaplanmıştır. Bitüm kat, oksijenin demir ile reaksiyona girmesine izin vermez. Kafesun bakımı çok basittir. Kirpenin kırık kısımları kaynak ve lehimleme yoluyla yeniden katılırken, kafes kafessiz kısımlar boyalar veya bitüm ile doldurulur. Bitüm kullanımı çok ekonomiktir.

Çelik kafes köprü üretim yöntemi

Çelik kafes köprüsü, çelik kutu kiriş güvertesi, iki çelik kafesten oluşan bir ana kafes ve çelik portal çerçeveden oluşur. Çelik kafes, bir üst akor, bir alt akor ve cıvatalardan üst ve alt akorlara bağlı bir ağdan oluşur. Her çelik kafes kirişin dışında geçit destekleri vardır. Alt akorlar sırasıyla çelik kutu kiriş güvertesine ve kaldırım desteklerine bağlanır. İki çelik kafesler çelik bir portal çerçeve ile bağlanır. Üretim sırasında, çelik kafes, çelik portal çerçevesi ve köprü güvertesinin her bölümü bağımsız olarak üretilir; Çelik kafes kirişin üst ve alt akor bölümleri, karşılık gelen ağ çubukları ile döngüsel olarak önceden monte edilir ve çelik kutu kiriş güvertesinin her bölümü, karşılık gelen alt akor ile döngüsel olarak önceden monte edilir. İleri yapı yöntemini kullanarak ön montaj; Çelik portal çerçevelerinin ve çelik kafeslerin ön montajı. Çelik kafes köprüsü tasarım gereksinimlerini tamamen karşılar ve köprünün stabilitesini ve güvenlik faktörünü geliştirir. Bu üretim yöntemi kullanılarak konumlandırma doğrudur ve yerinde montaj riski azaltılabilir. Ve inşaat süresi kısaltılabilir.

Kafes köprülerin yapısal unsurları

Kafes
Bir kafes, kafes iskeletinde mukavemet ve turjiklik yaratmak için birbirine bağımlı olan sistematik olarak birbirine bağlı bir çelik çubuk ve çubuk grubudur. Bir kafes elemanları üçgen bir şekilde birleştirilir. Bağlı elemanlar, köprünün yükü ve yükü ve kafes kafesi kendisinin bir sonucu olarak gerginlik veya sıkıştırma sağlar. Kafes benzeri kirişlerde birkaç tür eleman kullanılır Dört paralel kafes, dikme, bracings, sallanma, yanal bracings ve portal dikme ve bracings. Tüm bu unsurlar sıkıştırıcı veya gerilme veya her ikisidir.

Bükücü
Bir kafes köprüdeki sokaklar, kiriş köprülerindeki kirişler yerine kullanılır. Köprünün çizicileri, köprünün kirişleri kafes kirişleri ile asılacak şekilde, kafeslerin alt kirişleriyle sıkıca birleştirilir. Stringers, genellikle, iki veya ikiden fazla sayıdır. Bu kirişler zemin kirişlerine tutturulur. Köprülerin güvertesi zemin kirişlerine yerleştirilir veya inşa edilir. Zemin kirişleri kirişlere paralel değil, daha ziyade kesitseldir.

Zemin kirişleri
Ana çizicileri farklı noktalara bağlayan bir dizi kısa uzunluk kiriş. Zemin kirişlerinin amacıyla, köprünün bir güvertesinin yükünde hayatta kalmaktır. Güverte, metalik plakalar, metalik içi boş plakalar, prekast beton ve RCC'den oluşan paneller gibi farklı elementlerden yapılabilir.

Köprünün Güvertesi
Köprünün güvertesinin amacı trafiği barındırmaktır. Köprünün güvertesi beton veya metalik levhalardan yapılmıştır. Köprülerin ana açıklığıdır. Zemin kirişlerine yatay olarak monte edilmiştir.

İskeleler/ Dayanaklar
Piers ayrıca köprünün abutmentleri ve sütunları olarak da adlandırıldı. Piers ya prekasttır veya su gövdesi içinde Caissons veya Cofferdams yardımıyla inşa edilir.

Çelik kafes köprü eklemlerinin araştırma durumu ve geliştirme beklentisi

Uzun açıklıklı köprüler için artan talep ve inşaat teknolojisinin sürekli ilerlemesi ile çelik kafes köprüleri gittikçe yaygın olarak kullanılmıştır. Çelik kafes köprülerinin eklem formları iki türe ayrılabilir: eklemler ve integral eklemler. Çelik kafes köprülerinin ortak formlarının seçimi yavaş yavaş tasarımcıların ve araştırmacıların odağı haline gelmiştir. Çelik kafes köprüsünün mühendislik kasası ile birleştirildiğinde, eklemli derzlerin ve integral eklemlerin özellikleri ve avantajları tanıtılmaktadır. Bu iki eklemin mühendislik performansı aynı çalışma koşulları altında karşılaştırıldı. Karşılık gelen ortak seçim sonuçları çizilir ve çelik kafes köprü eklemlerinin tasarımının görünümü öne sürülür.

Çelik kafes köprüleri için bakım gereksinimleri nelerdir

Çelik kafes köprülerinin korunması için en iyi bakım ve koruma stratejisi, onları birikmiş kalıntılardan boyamayı ve boş kalmasını sağlamaktır. Bu, çevresel faktörlerin ve suyun kaplama sisteminin ömrü üzerindeki etkilerini en aza indirecektir;

Çelik kafes köprü çözümümüz

Köprü yapımında çelik kullanılmadan önce, ortak köprü tipleri esas olarak ışın köprüsü ve kemer köprüsü içerir. Tarihsel olarak, ışın köprüleri ve kemer köprüleri taş ve ahşaptan yapılmıştır. Bu iki malzeme iyi basınç özelliklerine sahiptir, ancak zayıf gerilme özelliklerine sahiptir. Malzemenin kısa levhası nedeniyle, köprü açıklığı artamaz ve köprü yapısı da ciddi şekilde kısıtlanır. Çeliğin icadıyla, köprü üreticileri güçlü gerilme mukavemetine sahip bileşenler ekleyebilir ve köprü türlerini daha karmaşık hale getirebilir. Daha iyi stresli yapılara ve daha iyi pratik performanslara sahip kafes köprü, zamanın gerektirdiği gibi ortaya çıkmıştır.

Kafes köprüsü, üstün performansa sahip yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır, bu nedenle çelik kafes köprüsü de denir. Bir kafes köprünün ana yapısı, köprünün yük taşıyan yöntemine (üst yatak veya yetersiz tür) göre güvertenin üstünde veya altında bulunan çelik bir kafesdir. Kafes tasarımı, yükü köprü güvertesindeki yükü paylaşabilen tüm çerçeveye dağıtır. Çelik bir kafes köprüsünde, farklı pozisyonlardaki çubuk çerçevelerinin taşıdığı boyut ve kuvvet de farklıdır, bazıları baskı altındadır ve bazıları gergindir.

Çelik kafes köprülerinin esnek tasarımının parametrik analizi

Aşırı yüklere direnebilecek yapıların tasarlanması, geçmiş yapıların aşamalı çöküşüyle tetiklenen ilginç bir konu haline gelmiştir. Esnek olmayan tasarıma bağlı yapısal başarısızlık özellikle köprülerde yaygındır. Köprü arızası çeşitli faktörlerden kaynaklanmaktadır. Gelecekteki çöküşü önleme amacı, esnek yapısal tasarım konusunda daha fazla araştırmayı teşvik etmiştir. İki ana elastik tasarım yaklaşımı uygulandı. Bu yöntemler arasında sağlamlık veya fazlalığı köprü tasarımına dahil etmeyi içerir. Bazı durumlarda, her yöntemin diğerine göre avantajları vardır. Bu yöntemler doğrusal statik analiz prosedürlerine dayanmaktadır. Hasarlı durumlarda farklı parametrelere sahip bir dizi iki boyutlu kafes köprü modellerinin performansı analiz edilir. Köprülere verilen hasar, iskelelerin çıkarılmasını ve köprü bileşenlerinin çıkarılmasını içerir. Bu soruşturmanın sonuçları, esnek köprüler tasarlama maliyetinin köprünün toplam maliyetine kıyasla nispeten düşük olduğu sonucuna varmıştır. Güçlü köprü tasarımları genellikle daha uzun açıklıklı köprüler için daha etkilidirken, fazlalıklı tasarımlar daha kısa açıklıklı köprüler için daha uygundur. Köprülerin neden olduğu yapısal hasar miktarı arttıkça, yapıya daha fazla fazlalık inşa edilmelidir.

Fabrikamız

Şirket, 100 milyon yuan kayıtlı sermaye olan Mart 2013'te kuruldu. Şirket, özel sınıf, metal çatı (duvar) yüzey tasarımı ve inşaat özel sınıfı, çelik yapı, perde duvar tasarımı sınıf A, çelik yapısı, perde duvarı profesyonel sözleşme sınıfı 1 ve diğer 17 nitelik üreten; Shandong Eyaleti İnşaat Endüstri Üssü Prefabrik. Tasarım, İşleme ve Üretim, İnşaat ve Kurulum, Mühendislik Danışmanlığı Yönetimi'nden tek elden hizmet sağlayabilir.

Sertifikalar

Şirket, Özel Sınıf, Metal Çatı (Duvar) Yüzey Tasarımı ve İnşaat Özel Sınıfı, Çelik Yapı, Perde Duvar Tasarımı Sınıf A, Çelik Yapı, Perde Duvar Profesyonel Sözleşmeli Sınıf 1 ve Diğer 17 Nitelik üreten Ulusal Çelik Yapıya sahiptir

Çin Çelik Yapı Derneği'nin bir üyesi, Çin Bina Metal Yapısı Derneği üyesi, Shandong Steel Yapı Sanayi Derneği başkan yardımcısı ve Shandong Sivil İnşaat Derneği Meclisi Bina Komitesi'nin yönetim birimidir. ISO9001, ISO1400, OHSAS18001 sistem sertifikasını geçti ve düzinelerce ulusal patent aldı.

SSS

S: Çelik kafes köprüleri prefabrik olabilir mi?

C: Prefabrik çelik kafes köprüleri birçok farklı stil, kaplama ve konfigürasyonda üretilebilir.

S: Bir çelik kafes köprüsü ne kadar ağırlık tutabilir?

C: Çoğu durumda, bu köprüler 100 yaşın üzerindedir. Birçoğu 10 ila 15 ton yük kapasitesi için tasarlandı ve itfaiye araçları veya yakıt veya malzeme kamyonları gibi bazı yaygın modern araçları idare edemiyor.

S: Çelik kafes köprüsünün dayanıklılığını etkileyen faktörler nelerdir?

C: Yüksek kaliteli çelik korozyona daha dirençli ve zaman içinde daha dayanıklı olacaktır. Yükler: Çelik bir yapının mukavemeti, desteklemek için tasarlandığı yüklerden etkilenir. Bu yükler, binanın ağırlığını ve rüzgar, kar ve depremler gibi ek yükleri içerebilir.

S: Çelik kafes köprüsünün ana bileşenleri nelerdir?

C: Bir kafes köprüsünde, akor olarak bilinen iki uzun - genellikle düz üyeler - üst ve alttan oluşturur; Dikey direkler ve diyagonal bir ağ ile bağlanırlar. Köprü uçlarında abutmentler tarafından ve bazen ortada iskelelerle desteklenir.

S: Kafes köprüsü yapımında yaygın olarak ne tür çelik kullanılır?

C: S355 çeliği, ağırlıklı olarak otoyol köprüsü uygulamalarında, kolayca mevcut olduğu için kullanılır ve genellikle sertlik ve güç arasında optimum denge sağlar. S275 çelik genellikle mukavemet yerine sertliğin tasarımı yönettiği veya yorgunluğun kritik tasarım durumu olduğu demiryolu köprülerinde kullanılır.

S: Çelik kafes köprüleri farklı yüklere dayanacak şekilde nasıl tasarlanmıştır?

C: Kafesler, yapı boyunca yük taşıma bile köprü için takviyeyi oluşturur. Ayrıca, kafes kiriş yükü yapı boyunca dağıtır, böylece ışının ortası daha az sıkıştırma ve gerginlik yaşar.

S: Çelik kafes köprüsünün tipik açıklığı nedir?

A: Uzun mesafe: Bir kafes köprü 300'e kadar açıklıkları temizleyebilir. Enine destek nedeniyle, bu köprüler yüksek bir kapsamlı kapasiteye sahiptir.

S: Çelik kafes köprüleri inşa ederken çevresel düşünceler var mı?

C: Çevre dostu çelik köprü yapısında yeşil uygulamalar hayati önem taşır. Yakın tarihli bir projede, çevresel etkiyi azaltarak geri dönüştürülmüş çeliği tedarik ettik. İnşaat sırasında, güneş enerjili ekipman ve çevre dostu makineler kullandık, emisyonları en aza indirdik. Atık malzemeleri geri dönüşüm için sıralandı.

S: Çelik kafes köprüleri trafik gibi canlı yükleri nasıl ele alıyor?

C: Bir kafes köprünün üçgen kirişleri, sıkıştırma ve gerginlik kuvvetlerine dayanacak güç yaratır. Bir kafes, mevcut bir ışına sertlik katar, bu da ışının sıkıştırma ve gerginliği dağıtma yeteneğini büyük ölçüde arttırır. Bir kafes kiriş, yükü kafes çalışmasından dağıtabilir (yayabilir).

S: Çelik kafes köprüsünün tipik ömrü nedir?

C: Çelik ayrıca, birçok köprü için 100 yıldan fazla beklenen hizmet ömrü, önemli yaşam döngüsü avantajları ve yapının hizmet ömrü boyunca minimum bakım gereksinimleri ile dayanıklılık sağlar.

S: Çelik kafes köprüleri ulaşım altyapısına nasıl katkıda bulunur?

C: Kafes köprüsü yapısının nispeten hafifliği, malzemelerin uzak yerlere kolayca taşınmasını sağlar. Ek olarak, çelik kafes köprüleri, köprünün genel performansını artırarak denge ve güvenlik sağlar.

S: Çelik kafes köprü tasarımı ve inşaatındaki gelecekteki eğilimler nelerdir?

C: Bina Bilgi Modelleme (BIM) ve bilgisayar destekli tasarım (CAD) gibi dijital araçların kullanımı, çelik köprü yapımında devrim yaratmaya devam ederek daha doğru ve verimli tasarım ve imalat sağlayacaktır.

S: Çelik kafes köprüsünün sertliği nasıl sağlanır?

C: Yarım örtü köprüsünün burulma sertliğini etkileyen en önemli parametre, genişlik-açıklık oranıdır. Köprünün burulma sertliği, köprü genişliğinde bir artışla artacak ve köprü açıklığındaki bir azalma ile hızla azalacaktır.

S: Çelik kafes köprüsündeki bağlantıların rolü nedir?

C: Yapısal mühendislik alanında, çelik bağlantılar çelik yapıların stabilitesini ve bütünlüğünü sağlamada çok önemli bir rol oynamaktadır. Çelik bağlantı, birleşik ve sağlam bir çerçeve oluşturmak için kirişler, sütunlar ve makaslar gibi yapısal üyelerin birleştirilmesini ifade eder.

S: Çelik kafes köprüleri sıcaklık değişimlerinden nasıl etkileniyor?

C: Sıcaklıkta bir artış meydana gelirse, iskeleler alt akorların yatay genişlemesine direnecektir. Sonuç olarak, üst akordaki üyeler alt akor üyelerinden daha fazla genişleyecek ve köprü yukarı doğru eğilecek.

S: Çelik kafes köprüleri için bakım gereksinimleri nelerdir?

C: Çelik kafes köprülerinin korunması için en iyi bakım ve koruma stratejisi, onları birikmiş kalıntılardan boyamayı ve boş kalmasını sağlamaktır. Bu, çevresel faktörlerin ve suyun kaplama sisteminin ömrü üzerindeki etkilerini en aza indirecektir;

S: Çelik kafes köprüleri depremler gibi dinamik yükleri nasıl ele alıyor?

C: Bu amaçla, sismik kontrol sistemleri kafes köprü yapılarında etkili bir şekilde kullanılır. Bu sismik kontrol sistemlerinin büyük ölçüde istenen deprem güvenliği sağladığı görülmüştür. Sismik kontrol sistemleri aktif, yarı aktif ve pasif olarak üç ana gruba ayrılır [7], [8].

S: Çelik kafes köprüsündeki rulmanların rolü nedir?

C: Yatakların temel amacı, üst yapıya gelen dikey yükleri alt yapıya aktarmaktır. Rulmanlar genişleme ve kasılmalardan kaynaklanan hareketi kolaylaştırır. Ayrıca çeviri hareketleri ve dönme hareketleri sağlarlar. Bazıları uzunlamasına hareketlere izin verir ve bazıları çeviri hareketlerine izin verir.

S: Çelik kafes köprüleri yüksek trafikli alanlarda kullanılabilir mi?

C: Bu, çok yüksek trafik ve ağır yük alanları için ideal hale getiren büyük bir güç sağlar. Zor yerlerde yerleşik: Bu tür köprüler, güçlerini korurken küçük veya uzun açıklıklar arasında inşa edilebilir. Bir köprünün gerekli olduğu hemen hemen her yerde, bir kafes köprü işi yapabilir.

Popüler Etiketler: Çelik kafes köprüsü, Çin çelik kafes köprüsü üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Çelik Köprü Reklamları çelik köprü teslimatı